“习惯了,早年面对大客户,有时也这样。 1988年2月,王功权一路南下,挤绿皮车、坐轮渡,折腾30多个小时后终于到达海口,由此开启了完全不一样的人生。毕胜从一开始就坚持不采购,只代销,好处是没有库存,不占有巨量资金;坏处就是,对一个籍籍无名的小电商,不掏钱,鞋企也不愿意赊货。
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第七乐章记者拨通友友用车创始人李宇的电话后,询问友友用车是否停止服务,李宇并未正面回答,只说:“很快会有通告。 而且,那些将老板作为个人意义重要来源的人,一旦被解雇,会极为悲痛欲绝。老板不信任我,我连招一个自己喜欢的工程师进来的权利都没有。
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